+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Если потерял карту тройка что делать

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Карта не именная, поэтому нет необходимости регистрироваться в личном кабинете на сайте, пополнение карты можно произвести непосредственно с сайта:. После записи на карту выбранного билета становится возможным осуществлять переводы денежных средств дистанционно. При окончании срока действия билета или после выбирания количества поездок оплата списывается по стандартным тарифам. Отсутствие авторизованного личного кабинета Тройка позволяет пополнять карту любым пользователям, просто, зайдя на сайт. Для этого потребуется номер карты, номер мобильного телефона и сумма платежа.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Старая Басманная, д. В ряде случаев карта может быть восстановлена или заменена в момент обращения.

Личный кабинет Тройка

А еще ломаются они. У меня сейчас на ней проездной на 90 дней и еще почти месяц остался. Я через турникеты прохожу только после того, как поприкладываю тройку и так и сяк. А к чему вы предлагаете ее привязать? Если их выдавать по паспорту, то вой сотрясёт нашу несчастную планету! Ну то есть персонализировать. Я так и вижу новые митинги несогласных против тотальной слежки за перемещением граждан в общественном транспорте.

Плюс к этому, содаются неудобства иностранцам. Плюс надо как-то моментально блокировать потерянную тройку по всем валидаторам, иначе будут дублировать и перепродавать. Но я с вами согласен в том, что какой-то опциональный способ восстановления должен быть.

Пока это только, как я понимаю, вариант с картой ВТБ, который многим не подходит. Вот вариант с эмитацией тройки телефоном мне очень нравится! Этакий Мосгортранс PAY:. Вот например древняя новость. На работе в начале года от бизнес-центра выдали именные карты, которые также могут быть тройкой правда они паршивого качества и могут перестать работать при записи тройки.

Ещё есть всякие ученические тройки. Беглый гуглеж показал, что нормально работающей системы для восстановления утерянной тройки нет несмотря на привязки. Можно только восстановить нечитающуюся тройку. У меня вопрос к автору заметки: как реализована в "Моем проездном" проверка факта корректной записи покупки на тройку? Недавно столкнулся с ситуацией — пытались закинуть на кошелек тройки жены деньги.

С карты они списались. Но в процессе записи на тройку, последняя у меня выпала из рук и, соответственно, ничего не записалось. Попробовать еще раз приложение не попросило. Вот вчера собрались, наконец, написать в поддержку. Но по идее-то это должно решаться автоматом на уровне приложения.

Каждый случай технического сбоя надо рассматривать индивидуально, посмотрев все операции клиента с приложением. После этого будет понятна вся картина и пути решения проблемы. В любом случае при неисправностях работы приложения надо обратиться по адресу Support msk.

Технические специалисты оперативно отвечают на все запросы. В любом случае при неисправностях работы приложения надо обратиться на адрес Support msk. Мой случай с вами не связан, это камень в огород стрелки их хозяев на тему их отношения к потребителю услуг.

Бла-бла-бла, мы крутые. Мы, правда, уже хрен знает сколько времени не можем вернуть запись билетов электричек на тройку, мы не будем говорить честно о причинах и сроках, будем вместо этого полгода кормить обещаниями, что "скоро".

Если правильно понимаю, у iOS nfc работает только с Apple Pay, то есть сторонние приложения не могут работать с nfc. Теперь перестали — только предлагают записать на тройку, видимо в целях её пиара. На мой взгляд это никакое не удобство, а наоборот.

Войдите , пожалуйста. Хабр Geektimes Тостер Мой круг Фрилансим. Войти Регистрация. Когда речь заходит об участии банка в каком-либо масштабном проекте, все сразу представляют гигантские финансовые потоки.

На самом деле современный банк может поделиться не только деньгами, но и технологиями. Можно сказать, что проекты с различными городскими ведомствами достались ВТБ по наследству в году, после объединения с Банком Москвы, который ранее занимался обслуживанием городской инфраструктуры. Одним из первых общих с городом проектов для обновленного ВТБ стал новый платежный сервис, запущенный для Мосгортранса в году.

Технически эти карты — бесконтактный носитель данных, получающий энергию от считывателя и поддерживающий 13,56 МГц стандарт ISO Type A. Он используется, помимо прочего, в электронных паспортах и визах. Большинство чипов для носителей электронных билетов в Москве производства компании NXP Semiconductors. Чипы этих карт используют стандарт шифрования AES, способны хранить информацию в памяти на протяжении 10 лет и выдерживают порядка циклов записи.

Цикл работы с билетом, записанным на карту Mifare происходит в среднем за 0,1 секунды. Вместимость памяти Mifare Plus составляет от 2 до 4 КБ. Немного, но этого достаточно, чтобы записать до 5 различных проездных билетов на городской общественный транспортплюс билет на пригородный железнодорожный транспорт. Мосгортранс искал партнеров, которые помогли бы без особых издержек расширить и модернизировать сеть по продаже билетов. Специалисты ВТБ были готовы оказать помощь городу, предложив сразу нескольких технических решений.

Модернизация московской сети по продаже билетов. Здесь необходимо рассказать о том, как выглядела сеть реализации проездных билетов в конце года. Основным каналом продажи билетов на городской общественный транспорт оставались старые добрые киоски. По Москве их было расставлено более Такое положение дел оказалось невыгодно городу и неудобно его жителям.

Билеты продавались преимущественно за наличные, современные платежные системы почти не использовались. Отдельные точки продаж были нерентабельны, а время работы кассиров не соответствовало графику жизни москвичей.

Нам требовалось обновить сеть продажи билетов, чтобы соответствовать текущим реалиям городской жизни, ведь Москва никогда не спит. Банк включился в проект по их разработке и установке на самом старте в году, и к началу в Москве осталось 90 киосков, в то время как число автоматов достигло К концу года будет установлено уже автоматов.

Билетные автоматы не были чем-то принципиально новым. В году подобные устройства уже стояли в вестибюлях метрополитена, но там они находились в теплых и сухих помещениях под постоянным присмотром и охраной.

Совсем иное дело — автоматы Мосгортранса. Они должны работать на улицах, без постоянного присмотра, несмотря на погоду и случаи вандализма. Эта специфика накладывает отпечаток и на процесс банковского обслуживания автоматов, который Мосгортранс доверил банку ВТБ.

Как мы помогаем продавать билеты. Прежде в билетных киосках устанавливались небольшие девайсы — кодировщики бесконтактных карт. Все операции с ними производил человек. Он же принимал деньги, выдавал сдачу, вел бухгалтерию и передавал средства инкассаторам. Теперь процесс автоматизирован. Карта, введённая в картридер, встроенный в автомат, распознается.

Серийный номер и данные по ранее записанным на карту билетам передаются на сервер. Для обеспечения стабильной связи используются каналы сотовых операторов. В каждом автомате устанавливается пара SIM-карт, между которыми устройство переключается при необходимости. В сети оператора организован стык, направляющий трафик напрямую во внутреннюю сеть Мосгортранса.

С сервера аппарат получает информацию о том, какие билеты можно записать на карту. Покупатель выбирает из предложенного на экране меню и совершает оплату. Здесь в дело вступают решения специалистов ВТБ, имеющих обширный опыт по программированию и обслуживанию банкоматов. Благодаря нашим POS-терминалам, автоматы по продаже билетов работают со всеми современными способами оплаты, от бесконтактных карт и до платежных систем Apple Pay, Google Pay и Samsung Pay.

Информация о зарегистрированной продаже, помимо банковской системы, отправляется на сервера билетной системы Мосгортранса. В ответ там формируется электронный образ для записи на карту. Он передается картридеру, а тот записывает билет в память проездного.

Постоянное подключение датчиков автомата к системе мониторинга позволяет выявлять неполадки в оборудовании сразу после их возникновения. В таком случае автоматически формируется заявка на ремонт. Бригада технического обслуживания прибывает на место в течение трех часов. Кроме того, используемая телеметрия сигнализирует в ВТБ о том, когда необходимо провести инкассацию, которая происходит без участия сотрудников Мосгортранс.

Альтернативные способы продажи проездных билетов. Работая с Мосгортрансом над реализацией билетной системы, мы поняли, что универсальный проездной не обязательно должен быть обыкновенной картой.

У команды программистов ВТБ и ранее был опыт разработки под мобильные платформы, но с NFC-чипами смартфонов они прежде не имели дела. Если в случае с Android с проблемами удалось справиться, и наше приложение заработало на длинном перечне популярных смартфонов, то все попытки реализовать аналогичный функционал на IOS разбились о фундаментальные ограничения платформы.

Безопасность билетной системы. Самостоятельная запись проездного на карту на первый взгляд может показаться изъяном в безопасности билетной системы, но это не так.

Контролировать безопасность носителей, которые постоянно находятся в руках граждан и по своей сути предназначены для перезаписи, затруднительно. Несмотря на шифрование, бесконтактные смарт-карты сами по себе уязвимы. Какие бы меры защиты не предпринимались, рано или поздно находятся способы модифицировать информацию, записанную в их память, и на рынке появляются подделки.

Процесс валидации транспортной карты при проходе через турникет похож на процесс записи. Это все тот же обмен информацией между чипом карты и стационарным считывателем.

Транспортная карта «Тройка»: преимущества и правила пользования картой

Давайте разберемся. Это многоразовый пластиковый билет с возможностью пополнения баланса и изменения тарифа. По сути, пластиковая карточка — всего лишь долговечный аналог бумажного билета. Она не персонифицирована. Никакой регистрации после покупки не требуется. Проездной можно дать в пользование кому-то из знакомых или вообще подарить. Никакой привязки к личности у него нет.

Частные вопросы владельцев Тройки

В редакцию m Новый год начался для девушки нерадостно — в январе у нее украли транспортную карту "Тройку", оплаченную на год вперед. А это кругленькая сумма — рублей. Москвичка не проездила по карте и месяца.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: #ХАЛЯВА: БЕСПЛАТНЫЙ ПРОЕЗД В МЕТРО

Банки Сегодня Лайв Статьи, отмеченные данным знаком всегда актуальны. Мы следим за этим А на комментарии к данной статье ответы даёт квалифицированный юрист а также сам автор статьи.

А еще ломаются они.

Тройка - это электронная карточка для оплаты проезда на различных видах общественного транспорта Москвы безналичным способом. Ею можно оплачивать проезд в метро, наземном транспорте автобус, трамвай, троллейбус , пригородных электричках. Имея такую карту, вам больше не придется тратить время на очереди в кассы.

Вопросы о транспортной карте «Тройка»

Карта позволяет жителям Москвы и Подмосковья использовать единый инструмент оплаты проезда на общественном транспорте. Где приобрести интегрированную карту, как пользоваться и в чем ее преимущества, читайте в материале mosreg. Это пополняемые карты с объединенным функционалом для оплаты проезда на всех видах общественного транспорта Москвы и Подмосковья.

Залоговая стоимость Тройки составляет 50 рублей. Залог можно вернуть при возврате карты в кассу.

Что представляет собой карта «Тройка»? Как ею пользоваться, и как узнать баланс?

Мне представилась возможность, а мой опыт подсказывает, что если есть возможность, лучше ею воспользоваться, раз уж она есть. Lock, Stock and Two Smoking Barrels О том, как мы создавали сеть платежных терминалов, Хабр уже знает — мы писали об этом летом прошлого года. Сегодня мы решили рассказать, что же внутри терминалов, рядом с терминалами и вокруг них. Но когда в одной точке сходятся достаточно много факторов, которые необходимо увязать в работоспособную систему, то случаются мудреные экшены, достойные внимания Гая Ричи. Про характеристики встроенного компьютера терминала также уже писалось. Дорогие читатели!

Можно ли восстановить утерянную карту "Тройка"

Из-за ежедневной эксплуатации нередко бывают случаи, когда карточка теряется, портится или просто в связи с постоянным использованием приходит в негодность. Как быть в таких случаях? Если же утерянная карта была закреплена за определенным пассажиром, например, школьниками и студентами, то ее возобновление возможно путем перевыпуска. Владелец карты должен обратиться в ту организацию, где он оформлял потерянный проездной. Получив новую карточку, пассажиру нужно посетить Сервисный центр транспортных средств г. Москва, чтобы на ней возобновили все сервисы с потерянного пластика.

двух карт Подорожник. Виды билетов, оформляемых на электронную карту Подорожник Если электронная карта не опознана, необходимо оплатить проезд. Вопросы и ответы Карта Тройка Московская. Карта Подорожник.

ВТБ и Мосгортранс: как мы меняем транспортную систему Москвы

Регистрация Вход. Ответы Mail. Вопросы - лидеры Мы летим в космосе сейчас!

Потерялась карта «Тройка» – что делать, можно ли восстановить?

Ключевая практика: первичный анализ правовой ситуации, сопровождение документов, взыскание задолженности. Образование: Уральская государственная юридическая академия, ИСОП, бакалавр юриспруденции.

Опыт работы: 2015 - оператор колл-центра, 2016-2017 - инструктор по проведению томатис и метрономтерапии в УГМК Здоровье Детская поликлиника. Была серьезная проблема, которая не давала мне спать.

Закон на вашей стороне. Восстановление на работе и взыскание заработной платы. Как правильно подать на алименты. Почему корпоративный юрист необходим каждой организации.

Какие документы потребовать от пристава. Возможно это и развод. Узнать долги можно на сайте судебных приставов, если он конечно существует. При необходимости обращайтесь к нашим юристам: либо по телефону, либо в виджете напишите, вам перезвонят.

Отличное знание российского законодательства и широкая юридическая практика позволяют нашим юристам и адвокатам добиться положительного разрешения дела даже в самых сложных случаях, а большой практический опыт в сопровождении физических и юридических лиц дает возможность предоставлять качественные юридические услуги в режиме онлайн - КРУГЛОСУТОЧНО. Сталкиваясь с законом один на один, большинство граждан запутываются в рутине законов и современных поправок к .

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Мартын

    Любопытно. Подпишусь-ка я на РСС пожалуй. :)

  2. tedicihi

    Да, я вас понимаю. В этом что-то есть и мысль отличная, согласен с Вами.

  3. Клеопатра

    Охотно принимаю. Интересная тема, приму участие. Вместе мы сможем прийти к правильному ответу. Я уверен.

  4. Федор

    Замечательно, весьма полезное сообщение